Revisión técnica para camionetas en Chile: qué revisan y qué puede reprobar
La guía completa de la RT para pickups. Qué verifican, cuánto cuesta, cuándo vence y qué hacer si el auto reprueba.
¿Cuándo vence la revisión técnica de una camioneta?
La frecuencia de la revisión técnica en Chile depende del año del vehículo:
Vehículos de 0 a 3 años: Sin revisión técnica (exento).
Vehículos de 4 a 6 años: Cada 2 años.
Vehículos de 7 años en adelante: Cada año.
Para pickups de trabajo (clasificadas como "vehículo de carga"), la frecuencia puede ser diferente — verificar con la planta de revisión según el peso bruto vehicular del modelo.
La fecha de vencimiento aparece en el sticker pegado en el parabrisas. También puedes verificarla online en el portal del Ministerio de Transportes o en Autofact ingresando la patente.
Qué revisan en la revisión técnica
La revisión técnica en Chile evalúa más de 50 puntos agrupados en 6 áreas:
1. Frenos: Fuerza de frenado en cada rueda, diferencia entre ejes, estado visual de discos y tambores. Es el punto donde más autos reprueban.
2. Emisiones: Para motores diesel, nivel de opacidad del humo. Para gasolina, niveles de CO y HC. Una EGR sucia o DPF saturado puede causar reproche aquí.
3. Luces: Todas las luces en funcionamiento (faros, stop, antiniebla, balizas, plumillas). Orientación de los faros delanteros.
4. Dirección: Juego del volante, alineación.
5. Suspensión: Condición de amortiguadores (prueba de rebote o banco de suspensiones).
6. Aspectos generales: Limpiaparabrisas, bocina, espejos, cinturones de seguridad, estado del chasis visible.
Lo que NO revisan: El motor internamente, la caja de cambios, el sistema de 4x4, el sistema eléctrico completo o el interior del habitáculo más allá de los elementos de seguridad.
Cuánto cuesta la revisión técnica
El precio de la revisión técnica está regulado y varía según la planta y la región. En 2025, los valores aproximados para camionetas:
Revisión técnica básica (sin gases): $16.000–$22.000.
Revisión técnica con gases diesel (la más común para pickups): $25.000–$38.000.
Revisión complementaria (si reprueba y vuelve): $12.000–$18.000 adicionales.
Las plantas certificadas del MINTRATEL tienen tarifas reguladas — no pueden cobrar más que el máximo fijado por región.
Cómo preparar la camioneta para no reprobar
Estos son los puntos que con más frecuencia hacen reprobar una pickup:
Frenos desequilibrados: La diferencia de fuerza entre el freno derecho e izquierdo de un eje no puede superar el 25%. Si un freno está agarrotado o las pastillas están muy gastadas de un lado, reprueba. Revisar antes.
Emisiones diesel: Si el humo es negro o azul al acelerar, puede reprobar en emisiones. Una limpieza de EGR y un juego de filtros nuevos (aire, combustible) generalmente soluciona el problema.
Orientación de faros: Los faros mal orientados (apuntan demasiado alto o hacia el lado equivocado) hacen reprobar. La orientación se regula con tornillos en la parte trasera del faro — cualquier taller lo hace en 20 minutos.
Luces quemadas: Verificar todas las luces antes de ir. Las bombillas son baratas y un foco quemado puede reprobar la revisión.
Amortiguadores: Si el auto rebota más de 2–3 veces después de presionar un guardabarro, los amortiguadores están desgastados. Cambiarlos antes de la revisión evita el reproche.
Qué hacer si la camioneta reprueba
Si el vehículo reprueba, el informe indica exactamente qué falló. Tienes opciones:
Reparar y volver a la misma planta dentro del plazo: Generalmente tienes 60 días hábiles para hacer las reparaciones y volver. En la segunda visita, solo se revisan los puntos que reprobaron (revisión complementaria), lo que cuesta menos.
Plazo de gracia para circular: Si la revisión técnica venció hace poco y vas a repararla, hay un período de tolerancia. Verificar con el MINTRATEL el plazo exacto vigente.
No hay segunda opinión: El resultado de la revisión técnica es definitivo en esa planta para ese día. Debes corregir los defectos antes de volver, no ir a otra planta con la esperanza de que apruebe.
Preguntas frecuentes
¿Puedo vender una camioneta sin revisión técnica vigente?
Puedes firmar el contrato de compraventa sin RT vigente, pero no puedes inscribir la transferencia en el Registro Civil sin RT al día. El comprador necesita la RT vigente para inscribir el auto a su nombre.
¿Cuándo se puede circular sin RT?
Solo si el vehículo es nuevo (primeros 3 años) o si está en el plazo legal de tolerancia posterior al vencimiento. Circular con RT vencida es infracción y puede resultar en multa y retención del vehículo en un control.
¿Dónde verifico si la RT está vigente?
En el portal del Ministerio de Transportes (minvu.cl o el portal de Transporte), en Autofact o en cualquier planta de revisión técnica ingresando la patente. El sticker en el parabrisas también muestra la fecha.
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