Llantas y neumáticos para camioneta usada: guía completa Chile 2025
Medidas, tipos (HT, AT, MT), marcas y cuándo cambiarlas. Lo que ningún vendedor te explica sobre las llantas al comprar.
Los 3 tipos de neumático para camioneta',
Highway Terrain (HT): Los neumáticos de fábrica de la mayoría de las camionetas. Diseñados para asfalto, bajo consumo de combustible, buena tracción en ruta, silenciosos. Funcionan bien en caminos ripiados secos pero son limitados en barro. Reconocibles por la banda de rodado lisa con pocas ranuras profundas.
All-Terrain (AT): El equilibrio. Funcionan bien en asfalto (algo más ruidosos que los HT) y tienen tracción real en ripio, tierra y barro moderado. Son la elección más popular para uso mixto en Chile. Si se va al campo 30%+ del tiempo, el AT es el estándar mínimo.
Mud-Terrain (MT): Para uso off-road intenso. El nombre dice todo: diseñados para barro profundo, roca y terreno extremo. Son muy ruidosos en asfalto (65–75 dB), tienen mayor consumo de combustible (+8%–15%) y se desgastan más rápido en uso de carretera. Para quien usa la camioneta 50%+ en campo difícil.
Medidas de llantas por modelo',
Las medidas varían según la versión. Estas son las medidas de fábrica más comunes:
Toyota Hilux (2016+):
Ford Ranger 3.2/2.0 (2016+):
Mitsubishi L200 Triton (2016+):
Nissan Navara NP300:
Isuzu D-Max / Chevrolet Colorado:
VW Amarok:
Importante: Cambiar de tamaño de llanta puede requerir ajuste del odómetro y puede afectar la garantía. Si se sube de perfil (ej: de 65 a 70) la camioneta queda más alta pero el odómetro marcará km de más.
Cuándo cambiar las llantas y cuánto cuesta',
Indicadores de desgaste:
Vida útil:
Precios 2025 por juego de 4:
Al comprar camioneta usada:
Verificar el estado de las llantas como parte del checklist. Llantas con 3 mm o menos de canal significan gasto próximo de $400.000–$1.000.000 — deducir ese valor del precio de oferta.
Preguntas frecuentes
¿Conviene comprar neumáticos all-terrain para ciudad?
Depende. Si el 90% del uso es ciudad, los AT agregan ruido innecesario (3–5 dB más que HT), mayor consumo (3%–8%) y mayor precio de compra, sin beneficio real. Para uso 100% asfalto, los HT son la opción correcta. Los AT solo se justifican si hay campo frecuente.
¿Qué marca de neumático es mejor para camioneta en Chile?
Para uso mixto asfalto-campo: BFGoodrich All-Terrain TA/KO2 y Nitto Terra Grappler son las más valoradas en Chile. En HT puro: Bridgestone Dueler y Michelin LTX tienen excelente reputación. Para presupuesto ajustado: General Grabber AT2 y Falken Wildpeak AT3W tienen buena relación precio-calidad. Evitar marcas desconocidas sin historial — los neumáticos son el único contacto entre el auto y el suelo.
¿Cómo afectan los neumáticos MT al consumo de combustible?
Los Mud-Terrain aumentan el consumo entre 8% y 15% en ruta por la mayor resistencia de rodadura. En ciudad el impacto es menor (3%–8%). Para una camioneta que consume 10 L/100km con HT, con MT puede llegar a 11–11.5 L/100km. En uso de 30.000 km anuales, eso es un costo adicional de $330.000–$660.000 en gasoil.
¿Buscas una camioneta usada?
En KyS Motors tenemos los mejores pickups seleccionados con garantía de mecánica.